沈陽(yáng)履帶板:履帶式推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)承載著推土機(jī)的所有重量，肩負(fù)著推土機(jī)的行駛職責(zé)。其主要?dú)男问绞菤模@一毀壞形式集中表現(xiàn)在以下觸碰位置：驅(qū)動(dòng)輪輪齒與履帶銷套外表面：引導(dǎo)輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面；托鏈輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面；履帶銷與銷套接觸面；履帶板與路面等。

1.沈陽(yáng)履帶板的毀壞

在干式履帶(相對(duì)于潤(rùn)滑型履帶和密封型履帶)的行走機(jī)構(gòu)中，履帶沒(méi)有潤(rùn)滑，導(dǎo)致在工作過(guò)程中造成了履帶銷與銷套之間因相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生毀壞。履帶中銷和銷套間的毀壞是不可避免的，也是正常的，但這種毀壞會(huì)使履帶的節(jié)距伸長(zhǎng)，使履帶過(guò)大。這一毀壞情況繼續(xù)下去，履帶便會(huì)產(chǎn)生側(cè)面移動(dòng)，進(jìn)而引起引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動(dòng)輪齒等零部件的毀壞，同時(shí)也更加劇了履帶銷與套的毀壞。履帶的毀壞還表現(xiàn)在因履帶板與路面觸碰而使履帶履刺高度的減少以及因履帶鏈軌節(jié)滾道面與引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪觸碰而造成的履帶鏈軌節(jié)高度的減少。履帶板毀壞嚴(yán)重時(shí)將會(huì)造成推土機(jī)牽引力的損失。

2.驅(qū)動(dòng)輪的毀壞

驅(qū)動(dòng)輪輪齒的毀壞常發(fā)生輪齒的根部、前后側(cè)面、左右側(cè)面和輪齒頂部。當(dāng)推土機(jī)向前行駛，輪齒托起履帶銷套時(shí)，毀壞發(fā)生在輪齒的前側(cè)面；相反，當(dāng)推土機(jī)向后行駛時(shí)，毀壞發(fā)生在輪齒的后側(cè)面。當(dāng)履帶太松，產(chǎn)生履帶偏斜，輪齒沖擊鏈軌節(jié)的側(cè)面時(shí)將造成驅(qū)動(dòng)輪輪齒側(cè)面的毀壞。

驅(qū)動(dòng)輪輪齒的另一毀壞形式是頂部毀壞。頂部毀壞發(fā)生在履帶與驅(qū)動(dòng)輪輪齒被粘性物質(zhì)填塞，驅(qū)動(dòng)輪輪齒與履帶銷套的嚙合關(guān)系被改變時(shí)。當(dāng)推土機(jī)向前行駛時(shí)，便會(huì)在驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)側(cè)的齒背面的頂點(diǎn)和銷套的側(cè)面劃下印痕。

3.引導(dǎo)輪的毀壞

引導(dǎo)輪的毀壞是由于觸碰鏈軌節(jié)的滾道面產(chǎn)生的，而引導(dǎo)輪體凸起寬度的毀壞則是由于與鏈軌節(jié)的側(cè)面觸碰產(chǎn)生的。表現(xiàn)為：引導(dǎo)輪體凸起寬度的減少；引導(dǎo)輪體滾道面直徑的減少；引導(dǎo)輪體直徑的減少

4.托鏈輪的毀壞

托鏈輪的毀壞是由于觸碰鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。表現(xiàn)為：托鏈輪凸緣寬度的減少；托鏈輪滾道面外徑的減少；沈陽(yáng)履帶板,托鏈輪凸緣外徑的減少。